关于快递共配，我们在网上能搜到许多资料，可是讲的都比力艰涩。其实简朴来讲就是以前各个快递品牌是独立运营配送的，一个快递员只能在一家快递公司派送该品牌的包裹。

而现在泛起的一种新的模式，把所有品牌都放在一家网点去派送了，一个快递员管多个快递品牌的快递配送。这种新模式，就被称为——快递共配，在许多经济较为落伍的地域，网点和人力不足是最大的难题，自从共配模式泛起后，（好比快宝共配）这些难题获得了有效解决。

人员共享，运力共享，降本增效等诸多优点让这种新型的快递末了治理模式，受到了整个快递行业的追捧。市面上接纳技术手段实现多品牌混扫，多终端数据荟萃、包裹荟萃、园地共享的成熟方案还是需要在快递行业具有深厚功底的技术公司，稳定的系统和数据整合能力，强大的技术开发能力是确保后期稳定运行的关键要素。快递共配模式这么受追捧，优势在哪儿？快递共配优势总结起来就4个字：降本增效！一、成本极大降低共配在仓储和人力方面，有效降低了成本。

传统模式下一个区域有多家快递品牌，每家自租园地，每家都有空间浪费情况，几家浪费的叠加在一起这个浪费度就比力高了。而当一个区域的几家快递品牌整合到一起呢？共配带来的高效使用资源模式，一个合适的园地就可以完全的容纳多家快递品牌的包裹，这样一来园地租用成本就获得了极大的降低。

在人力方面，据某共配模式的快递公司透露，以前每家都有十多个快递员，5家就有近80个快递员，100多辆三轮车，整合后，只留有七八个快递员，三轮车也不到40辆，淘汰了车辆维修开支，派件成本降了30%。二、效率不停提升共用流水线，统一使用三段码，不仅节约了园地租金和人工，随着共配系统的不停升级优化，操作越来越简朴，多品牌包裹的分拣、派送效率也随着共配系统的逐渐完善而效率不停提升。好比快宝共配，支持四通一达、天天等多家快递品牌共配扫描，系统自动识别快递品牌，自动上传同步到、派、签收。包裹狂扫只需一部手机，一部巴枪就能完成，支持账号共享多业务员协作，跨平台数据联动，随时在快宝多个软件检察数据，真正满足了快递末了企业高效率、低成本的快递配合配送业务需求。

例如上图中——快宝共配系统的部门优势展示三、快递员收入成倍增长共配对于快递员来讲也是重大利好的事，原本区域划分大，件量少的模式，由于快递共配后，每小我私家划分的区域越发集中，多家品牌派送件量也增加几倍。据多地的共配模式的快递公司反馈，原本一个业务员天天只能派送200个包裹，更改为共配模式后，天天到达了600件包裹。

快递员收入成倍增长，干起活儿来也更有劲了。就在今年，财政部办公厅、商务部办公厅、国务院扶贫办综合司团结公布的《关于做好2020年电子商务进农村综合示范事情的通知》，其中指出要鼎力大举生长配合配送，整合邮政、供销、商贸、快递、交通等物流资源，在日用消费品、农资下乡基础上搭载电商快递，逐步推动商流物流统仓共配，提升物流效率，降低物流成本。

勉励有条件地域合理计划，在区域节点建设仓储物流配送中心，生长智慧物流。这预示着快递共配已成为一定和趋势，只管实际操作另有许多难题，但探索出乐成共配履历的末了公司也不在少数。

而且随着派费的不停降低，末了网点的盈利空间依然在不停逐渐缩小，共配辅以其他商业叠加（例如快宝驿站对加盟商的商业扶持计谋新零售）或将成为未来和正途。

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